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2e Cycloclassics Fest’Tour les 7 & 8 septembre

L’EC Taizé-Aizie organise le 2e Cycloclassics Fest’Tour les 7 & 8 septembre prochains pour les amoureux du vélo version flandrienne et Gravel, dans l’esprit convivial et sportif avec ses 3 événementiels :

  • Nord-Charente Classic Gravel Tour, raids gravel avec ses nombreux chemins blancs calcaires sur 3 distances 160, 110 et 45km le samedi 7 septembre,
  • Flandres Charentaises Hard Classic, épreuve Granfondo d’endurance sur une distance de 250km avec 15% de secteurs chemins blancs et 27 monts le samedi 7 septembre,
  • Flandres Charentaises Classic Cyclo randosportives sur 4 distances : 130, 95, 80 (gravel) et 60km avec ses nombreux monts « gripets » le dimanche 8 septembre.

Ci-joint le fascicule de présentation : https://www.cycloclassics.fr/dossierdepresentation/

Animations sur place, restauration et bonne humeur !

inscriptions dès maintenant & infos sur notre site www.cycloclassics.fr  et www.sportsnconnect.com

Au plaisir de vous accueillir dans notre petit village et à très bientôt sur les routins, gripets et chemins des Hauts-de-Charente !

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Brevets 50 et 100 km du 23 mars

Magnifique succès du Brevet de 100 km organisé par la Roue Libre Charentaise. 103 participants dont 60 UFOLEP .

24 de St-Yrieix, 16 de La Couronne, 10 de St-Michel, 9 du Gond-Pontouvre, 8 d’Aigre, 7 de Foussignac …

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« Une Route pour Tous  » à Chasseneuil

Fin octobre, l’UFOLEP Charente a organisé une journée de sensibilisation aux dangers de le route, en direction de 90 enfants de 6 à 11 ans des centres de loisirs De Charente Limousine. Malgré un temps pluvieux, les jeunes ont pu participer à différents ateliers : sortie vélo, parcours de maniabilité, initiation aux gestes qui sauvent, sécurité sur la route, atelier réparation vélo… Les ateliers ont été encadrés par les pompiers de Chasseneuil, la brigade motorisée de Chasseneuil, la Prévention routière, Groupama, l’USEP Charente et les bénévoles de la section VTT du CALC.

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« Une Route pour Tous » à « DEUX JOURS POUR LA VIE »

Cette manifestation de Sécurité Routière a eu lieu les 9 et 10 octobre 2023 à Plaisance à Barbezieux.
Elle a eu pour but de sensibiliser les collégiens (plus de 220 élèves) aux risques routiers.
Elle a permis aux jeunes, non titulaires du permis de conduire, de conduire pour la première fois un véhicule sur un parcours sécurisé et d’acquérir les premiers bons réflexes, mais surtout d’obtenir des informations sur les dangers de la vitesse et de l’impact sur la conduite lors d’une consommation excessive d’alcool et de drogue.

« Une Route pour Tous » a animé un atelier sur les mobilités douces pour sensibiliser ces jeunes à une bonne pratique du vélo ou de la trottinette.

Ci-dessous des photos de quelques ateliers proposés.

  • Mobilités douces
  • Mobilités douces
  • Accidentologie
  • Prévention, conduite addictive
  • Test Choc
  • Don de sang
  • Premiers secours
  • Remise de récompenses
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« UNE ROUTE POUR TOUS » au départ du TPC

Le 22 août, « UNE ROUTE POUR TOUS » a fait le déplacement à Confolens pour le départ du 37ème Tour international du Poitou-Charentes 2023. Il est toujours utile de rappeler que la route peut-être dangereuse et que ses usagers doivent faire preuve de vigilance, partage, respect et courtoisie.

Notre stand n’a pas eu autant de succès que Thibaut Pinot, mais nous y avons rencontré de nombreuses personnes, cyclistes ou non.

  • 230822-20-371 Photo : Sami KARA ALI
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2022, une année noire pour les cyclistes

Bilan provisoire de l’ONISR : Accidentalité routière 2022 en France (données provisoires au 31 janvier 2023)

Pour les cyclistes vous pouvez consulter les pages 11 et 13.

Il semble qu’il y a encore beaucoup à faire pour améliorer la sécurité des cyclistes sur la route.

Ci-dessous, extrait d’un article du Monde de février.

Les campagnes plus dangereuses que les villes

Les accidents graves de cyclistes progressent davantage hors agglomération

Les seniors en sortie de loisir sont les plus exposés. En 2022, 38 % des cyclistes tués ont plus de 55 ans et ont perdu la vie sur une route de campagne. La principale augmentation de mortalité concerne les 75 ans et plus, toujours hors agglomération, le mercredi.

Parmi les différentes explications possibles, l’allure deux à trois fois plus élevée des voitures par rapport aux vélos – a fortiori dans les départements où la limite de vitesse autorisée a été relevée à 90 kilomètres/heure, seuls départements où la mortalité sur les routes a progressé en 2022. « C’est une vitesse complètement létale pour cycliste », alerte Thibault Quéré, porte-parole de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), qui évoque aussi les comportements à risque (alcool, stupéfiants, excès de vitesse). Autre cause : le manque d’aménagements cyclables sur les routes départementales et nationales. « C’est l’angle mort des politiques publiques », regrette l’ingénieur spécialiste des mobilités durables Mathieu Chassignet.